{
  "_lee_esto": "Serie 2022-2025 contrastada con fuentes publicas (ver 'fuentes'). Los años 2019-2021 se han retirado: las fuentes disponibles mezclan 'NEV de pasajeros' con 'NEV totales' y no se pueden encadenar con esta serie sin engañar. Para recuperarlos hace falta el informe anual de BYD, que da la definicion exacta.",
  "actualizado": "2026-10-19",
  "moneda_unidad": "unidades vendidas",
  "fuentes": {
    "byd_hkex": "https://www.hkexnews.hk/  (BYD Company Limited, 1211.HK - anuncios mensuales de produccion y ventas)",
    "byd_ir": "https://www.bydglobal.com/  (seccion Investor Relations)",
    "cpca": "http://www.cpcaauto.com/  (China Passenger Car Association)",
    "acea": "https://www.acea.auto/  (matriculaciones Europa)",
    "anfavea": "https://anfavea.com.br/  (Brasil)",
    "amda": "https://www.amda.mx/  (Mexico)",
    "anac": "https://www.anac.cl/  (Chile)",
    "anfac": "https://anfac.com/  (matriculaciones Espana, con Faconauto y Ganvam)"
  },
  "anual": [
    {
      "anio": 2022,
      "total": 1863494,
      "bev": 911140,
      "phev": 946239,
      "verificado": true
    },
    {
      "anio": 2023,
      "total": 3024417,
      "bev": 1574822,
      "phev": 1438084,
      "verificado": true
    },
    {
      "anio": 2024,
      "total": 4272145,
      "bev": 1764992,
      "phev": 2485378,
      "verificado": true
    },
    {
      "anio": 2025,
      "total": 4602436,
      "bev": 2256714,
      "phev": 2288709,
      "verificado": true
    }
  ],
  "mensual": [
    {
      "periodo": "2025-12",
      "total": 420398,
      "bev": 190712,
      "phev": 224072,
      "exportacion": 133172,
      "fuente": "hkex",
      "verificado": true
    },
    {
      "periodo": "2026-01",
      "total": 210051,
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      "exportacion": 100482,
      "fuente": "hkex",
      "verificado": true
    },
    {
      "periodo": "2026-02",
      "total": 190190,
      "bev": 79539,
      "phev": 108243,
      "exportacion": 100600,
      "fuente": "hkex",
      "verificado": true
    },
    {
      "periodo": "2026-03",
      "total": 300222,
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      "exportacion": 120083,
      "fuente": "hkex",
      "verificado": true
    },
    {
      "periodo": "2026-04",
      "total": 321123,
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      "phev": null,
      "exportacion": null,
      "fuente": "hkex",
      "verificado": true
    },
    {
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      "total": 383453,
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      "fuente": "hkex",
      "verificado": true
    },
    {
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      "total": 403472,
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      "fuente": "hkex",
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    {
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      "total": 419211,
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      "phev": null,
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      "fuente": "hkex",
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    },
    {
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      "total": 440293,
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      "fuente": "hkex",
      "verificado": true
    },
    {
      "periodo": "2026-09",
      "total": 463561,
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      "exportacion": 180700,
      "fuente": "hkex",
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    }
  ],
  "_mensual_formato": {
    "periodo": "2026-01",
    "total": 0,
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    "fuente": "hkex",
    "verificado": false
  },
  "mercados": [
    {
      "pais": "España",
      "codigo": "ES",
      "periodo": "2026-01",
      "matriculaciones": 1962,
      "bev": 1039,
      "phev": 923,
      "fuente": "anfac",
      "verificado": true,
      "nota": "Cifra de la nota de prensa de BYD España (eléctricos + híbridos enchufables): 1.962, de ellos 1.039 eléctricos; los 923 híbridos son la diferencia. ANFAC/km77 dan 1.960 para el total de la marca. Corregido el 19/10/2026 tras una auditoría externa.",
      "fuente_url": "https://www.byd.com/es-es/news-list/byd-arranca-2026-liderando-ventas-vehiculos-enchufables-y-electricos"
    },
    {
      "pais": "España",
      "codigo": "ES",
      "periodo": "2026-02",
      "matriculaciones": 3003,
      "bev": 1157,
      "phev": 1846,
      "fuente": "anfac",
      "verificado": true
    },
    {
      "pais": "España",
      "codigo": "ES",
      "periodo": "2026-03",
      "matriculaciones": 4465,
      "bev": null,
      "phev": null,
      "fuente": "anfac",
      "verificado": true
    },
    {
      "pais": "España",
      "codigo": "ES",
      "periodo": "2026-04",
      "matriculaciones": 4039,
      "bev": null,
      "phev": null,
      "fuente": "anfac",
      "verificado": true
    },
    {
      "pais": "España",
      "codigo": "ES",
      "periodo": "2026-05",
      "matriculaciones": 4518,
      "bev": null,
      "phev": null,
      "fuente": "anfac",
      "verificado": true
    },
    {
      "pais": "España",
      "codigo": "ES",
      "periodo": "2026-06",
      "matriculaciones": 4872,
      "bev": null,
      "phev": 2899,
      "fuente": "anfac",
      "verificado": true
    },
    {
      "pais": "España",
      "codigo": "ES",
      "periodo": "2026-07",
      "matriculaciones": 3898,
      "bev": 1526,
      "phev": 2372,
      "fuente": "anfac",
      "verificado": true
    },
    {
      "pais": "España",
      "codigo": "ES",
      "periodo": "2026-08",
      "matriculaciones": 3191,
      "bev": null,
      "phev": null,
      "fuente": "anfac",
      "verificado": true
    },
    {
      "pais": "España",
      "codigo": "ES",
      "periodo": "2026-09",
      "matriculaciones": 4434,
      "bev": 2290,
      "phev": 2144,
      "fuente": "anfac",
      "verificado": true
    }
  ],
  "_mercados_formato": {
    "pais": "Espana",
    "codigo": "ES",
    "periodo": "2026-01",
    "matriculaciones": 0,
    "fuente": "acea",
    "verificado": false
  },
  "nota_comercial": "BEV + PHEV nunca suma el total: la diferencia (0,3-1,3 %) son vehiculos comerciales -autobuses y camiones- que BYD incluye en sus NEV pero no reparte por tipo de motor.",
  "nota_mensual": "De abril a junio de 2026 solo hay total publicado: el desglose BEV/PHEV y la exportacion de esos meses no aparecen en las fuentes consultadas y van a null. El grafico corta la linea en esos huecos en vez de inventar la tendencia.",
  "mercados_anual": [
    {
      "pais": "España",
      "codigo": "ES",
      "anio": 2025,
      "matriculaciones": 25552,
      "fuente": "anfac",
      "verificado": true
    }
  ],
  "mercados_meta": {
    "que_son": "Matriculaciones, no ventas mayoristas. Una matriculacion es un coche ya entregado y dado de alta en trafico; las cifras globales de esta web son ventas de BYD a su red. Entre ambas hay semanas de desfase.",
    "faltan": "Ninguno: la serie de España cubre enero-septiembre de 2026 completa. Falta el desglose BEV/PHEV de los meses en que las fuentes no lo publican a nivel de marca (marzo, abril, mayo y agosto; en junio solo hay híbridos); van como nulo, no repartidos a ojo.",
    "cuota": {
      "2026-06": 17.3,
      "2026_ene_sep_enchufables": 15.8
    },
    "fuentes": [
      "https://www.byd.com/es-es/news-list/byd-record-ventas-anual-cierre-julio-2026",
      "https://movilidadelectrica.com/ventas-byd-espana-2026-pulveriza-ventas-2025/",
      "https://forococheselectricos.com/noticias/byd-record-historico-espana-marzo-2026-caida-global-20260402-40450.html",
      "https://www.hibridosyelectricos.com/coches/32541-matriculaciones-coches-enchufables-en-espana-consagran-mes-junio-historico-segundo-mejor-2026_87768_102.html",
      "https://www.motor16.com/noticias/byd-top-10-espana-agosto",
      "https://www.km77.com/revista/ventas-de-coches/datos-de-ventas-de-coches-en-espana-enero-de-2026/"
    ],
    "nota_junio": "Una fuente da 4.873 y otra 4.872. Cargado 4.872, el de la nota de prensa de BYD.",
    "acumulado_split": {
      "periodo": "enero-septiembre de 2026",
      "hasta": "2026-09",
      "bev": 14233,
      "phev": 20148,
      "nota": "Reparto acumulado publicado por BYD España hasta septiembre (comunicado del 1 oct 2026). Suma 34.381; la serie mensual suma 34.382 desde que enero usa la cifra de BYD (1.962). La diferencia de una unidad viene de las revisiones de la fuente."
    }
  },
  "nota_mercados": "Las cifras de Espana son matriculaciones de la marca segun ANFAC (con Faconauto y Ganvam), no ventas mayoristas: no se pueden encadenar con la serie global. Enero de 2026: km77, sobre datos ANFAC, publica 1.960 unidades de la marca, mientras que restar febrero del acumulado que publica BYD Espana para vehiculos enchufables da 1.962. Se recoge 1.960 por coherencia con el resto de la serie, que son totales de marca de ANFAC. La suma ene-ago da 29.946 frente a las 29.950 publicadas como acumulado; el desfase de 4 unidades sobre 30.000 es el habitual por revisiones de ANFAC y no se corrige inventando un reparto."
}