¿Cuánto ahorras con un coche eléctrico?
Elige un BYD, ajusta tus kilómetros y dónde vas a cargar, y verás el coste por kilómetro frente a un gasolina y en cuántos años se compensa la diferencia de precio. Todo se calcula en tu navegador: no se envía nada a ningún servidor.
Coste acumulado año a año
Donde se cruzan las dos líneas, el eléctrico deja de ser más caro.
Ver el desglose completo
| Concepto | Eléctrico | Gasolina | Diferencia |
|---|
Qué incluye y qué no
Para que sepas qué estás comparando exactamente.
Sí entra en el cálculo
Precio de compra, energía o combustible según tu consumo real, mantenimiento, seguro e impuestos anuales. El precio medio del kWh se pondera entre carga doméstica y pública, que es de lejos el factor que más mueve el resultado.
No entra, y conviene saberlo
La depreciación y el valor de reventa (muy variable en eléctricos), la instalación del cargador doméstico, la financiación y sus intereses, los peajes o el aparcamiento regulado. Tampoco la degradación de la batería a largo plazo. Añádelos a mano en el campo de mantenimiento si quieres afinar.
Esta herramienta hace una estimación de costes con los datos que tú introduces. No es asesoramiento financiero ni una recomendación de compra.
Preguntas frecuentes
Lo que más se pregunta sobre el ahorro de un eléctrico.
Comparar modelos de BYD¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa?
Con un consumo de 18,5 kWh cada 100 kilómetros y una tarifa doméstica de 0,15 € por kWh, recorrer 100 kilómetros cuesta unos 2,80 €. El mismo trayecto en un gasolina que consuma 6,5 litros a 1,55 € el litro cuesta unos 10 €. Esa brecha es el origen de casi todo el ahorro.
¿Cuántos años tardo en amortizar un coche eléctrico?
Depende del sobreprecio de compra y de tus kilómetros. Con 15.000 km al año, 6.000 € de sobreprecio y carga mayoritariamente en casa, la diferencia se recupera en torno a los cinco años. Si cargas casi siempre en puntos públicos, el plazo se alarga mucho o directamente no compensa.
¿Qué factor influye más en el ahorro de un eléctrico?
El porcentaje de carga doméstica, sin ninguna duda. Entre cargar en casa y hacerlo en un punto rápido público el precio del kilovatio hora puede triplicarse. Mueve ese campo arriba y abajo en la calculadora y verás que cambia el resultado más que el propio precio del coche.
¿Y si hago pocos kilómetros al año?
Entonces el eléctrico tarda mucho más en compensar, porque el ahorro se genera por kilómetro recorrido mientras que el sobreprecio se paga de una vez. Por debajo de unos 10.000 km anuales y sin carga doméstica, es muy probable que no salga a cuenta en términos puramente económicos.
¿Incluye esta calculadora la depreciación del coche?
No. Cubre precio de compra, energía o combustible, mantenimiento, seguro e impuestos. Quedan fuera la depreciación y el valor de reventa, la instalación del cargador, la financiación y los peajes. Es una comparación de costes, no una valoración patrimonial.
¿Sirve para coches que no sean BYD?
Sí. Los campos son genéricos: introduce el consumo y el precio de cualquier eléctrico. El desplegable de modelos solo es un atajo para rellenar el consumo con los datos del comparador de BYD.